候機樓場道工作正規專業轉包資質證劃分成3級、下級。

三級自身資質的的標準

單位資本

凈資源 6000 萬是這些。

企業公司包括工作人員

(1)民用航空國際高鐵站公程、農村公路公程、市政道路通用公程的技術五級申請祖冊構造師總金額不小于 8 人，在當中民用航空國際高鐵站公程的技術五級申請祖冊構造師不小于 5 人。

(2)高技術應用承擔責任人具備有 10 年之上主要從事建設公程進行高技術應用監管辦公經歷過，且具備有機楊場道建設公程相關聯非常專業技術最高級高級會計非常專業職稱;建設公程編碼序列初中級之上高級會計非常專業職稱非常專業人員不短于 30 人，進來場道(或路面)、橋隧、巖土、排水道、自動測量、在線檢測等非常專業技術是應有盡有。

(3)經業績考核或技能培訓適合的低壓電工、校正工、混凝土構件土工、模板圖片工、建筑鋼筋工、焊接、貨架工等中級考試工往上高技術民工不小于 60 人。

公司建筑項目業績報告

近 5 年自由承擔連帶責任過單一三方合同書額 5000 萬美金以內的火車站場道市政建設過程 2 項或單一三方合同書額 3000 萬美金以內的火車站場道市政建設過程 3 項的市政建設過程施工作業，市政建設過程質量通過率。

特殊質資細則

工業企業房產

凈股權 2500 千元綜上所述。

企業大部分人工

(1)民航運輸候機樓項目專業性6級注冊會員修健師不不大于 5人。

(2)技木全權發言人兼具 8 年這些做項目 裝修水利建設過程技木操作任務成長經歷，且兼具火車站場道項目 相應專業技術高層專業技術高級職稱或民用航空火車站項目 專業技術兩級登記制作師從業資格考試;項目 回文序列初中級這些專業技術高級職稱工人不不低于 15 人，這其中場道(或路)、橋隧、巖土、室外排水、檢則的、檢則等專業技術很全。

(3)經績效考評或能力培訓合格率的水電工、檢測的工、混泥土土工、鋼板工、螺紋鋼工、電工、木架子工等中級考試工上面能力農民工不不少 30 人。

(4)新技術復雜人(或注冊賬號施工道路劃線師)主持了實現過本類目證書特級標準規范規定要求的施工凈利潤不不大于 2 項。

轉包過程中依據

兩級自身資質的

可添加各大機楊場道工程建筑施工的建筑施工。

特殊資質證書

可擔負飛機飛機飛機航空器區技能依據為 4E 這些，單相勞務配資委托合同額在 2000萬下面的的技能不簡化的飛機飛機飛機航空器區場道建筑建筑水利建筑項目的建設;或飛機飛機飛機航空器區技能依據為 4D，單相勞務配資委托合同額在 4000 萬下面的的的飛機飛機飛機航空器區場道建筑建筑水利建筑項目的建設;或飛機飛機飛機航空器區技能依據為 4C 下面的的，單相勞務配資委托合同額在 6000萬下面的的的飛機飛機飛機航空器區場道建筑建筑水利建筑項目的建設;種類場道修理建筑建筑水利建筑項目。

注：

1.飛機場場道建設項目涉及飛行器區土石方、地基加工處理、地基、道面、排水溝、鐵路橋梁、涵隧、建筑消防管網項目 、管溝(廊)、產品機動車道、巡場路、圍界、場道維護等飛行器區各種相關建設項目還有復屬匹配建設項目。

2.高鐵站場道過程中有關系正規化正規技術職務包擴高鐵站過程中、場道(或路線)、橋隧、巖土、排出污水、自動測量、判斷等正規化正規技術職務。